Bijtelling auto van de zaak berekenen (2026)
Bereken indicatief de bijtelling voor een auto van de zaak in 2026 — inclusief het verlaagde EV-tarief, je IB-belasting en eigen bijdrage.
Samengesteld en gecontroleerd door de RekenmachinePro-redactie.
Rijd je privé in een auto van de zaak, dan betaal je daar belasting over via de 'bijtelling': een fictief bedrag bij je bruto jaarinkomen dat is afgeleid van de catalogusprijs. In 2026 is het standaardpercentage 22% voor brandstof- en hybride-auto's; elektrische auto's krijgen 17% over de eerste €30.000. Deze tool rekent dat om naar netto-kosten per maand op basis van je IB-tarief.
Bijtellingspercentages 2026
| Type auto | Tarief eerste €30.000 | Tarief daarboven |
|---|---|---|
| Volledig elektrisch (EV) | 17% | 22% |
| Plug-in hybride (PHEV) | 22% | 22% |
| Benzine / LPG | 22% | 22% |
| Diesel | 22% | 22% |
| Waterstof (FCEV) | 17% (volledig) | — |
Hoe werkt bijtelling fiscaal?
De bijtelling is een fictief bedrag dat boven op je bruto jaarsalaris komt. Rijd je bijvoorbeeld een brandstofauto van €45.000, dan is de bijtelling €45.000 × 22% = €9.900 per jaar. Over die €9.900 betaal je je gebruikelijke IB-tarief. Bij 37% inkomstenbelasting is dat €3.663 per jaar — ofwel €305 per maand netto.
Uitzondering: rijd je minder dan 500 km privé per jaar, kun je de bijtelling volledig vermijden via een sluitende kilometeradministratie of Verklaring Geen Privégebruik (aangevraagd bij de Belastingdienst). Sluipende gevolgen bij overschrijding: naheffing + 40% boete. Alleen kiezen als je écht zeker weet dat je onder de 500 km blijft.
Elektrische auto: de korting wordt uitgefaseerd
Tot 2024 gold 16% bijtelling over de eerste €30.000 voor EV's. In 2025 werd dit 17% en in 2026 blijft het 17%. Vanaf 2026 staat een verdere afbouw op de planning: 2027 17%, 2028 19%. Uiteindelijk komt het EV-tarief volledig gelijk met 22%. Houd daarmee rekening bij een 4-jaar leaseauto — in jaar 4 kan je bijtelling dus hoger zijn dan bij aanvang.
De €30.000 drempel wordt gemeten over de cataloguswaarde vóór subsidies. Een Tesla Model 3 van €55.000 krijgt dus 17% over de eerste €30.000 (€5.100) en 22% over €25.000 (€5.500), totaal €10.600 bijtelling per jaar — effectief 19,3%.
Wat doet een eigen bijdrage?
Een eigen bijdrage van de werknemer (netto, aan werkgever) vermindert de bijtelling één-op-één, maar nooit onder nul. Betaal je €100 per maand eigen bijdrage, dan wordt de jaarlijkse bijtelling verlaagd met €1.200. Dit is een fiscaal voordeel: je betaalt netto €1.200, maar bespaart bruto belasting op die €1.200.
Sommige werkgevers rekenen een eigen bijdrage voor luxe-opties (panoramadak, leder, grotere wielen) of voor privékilometers boven een limiet. Altijd controleren in je contract: staat de eigen bijdrage expliciet als 'vergoeding voor privégebruik', dan mag deze van de bijtelling af.
Bijtelling vermijden: 4 alternatieven
- Verklaring Geen Privégebruik + minder dan 500 km privé per jaar + sluitende rittenadministratie — geen bijtelling.
- Gebruik een bestelauto met 'verklaring uitsluitend zakelijk gebruik' — vaak geen bijtelling als privégebruik volledig verboden is.
- Reiskostenvergoeding €0,25/km (2026) in eigen auto — géén bijtelling, wel btw/kosten zelf.
- Cash pay in plaats van leaseauto: hoger bruto salaris, zelf auto kopen met mobiliteitsbudget.
Formule
Brandstof/hybride: bijtelling = catalogusprijs × 22% EV 2026: bijtelling = min(cp, 30.000) × 17% + max(0, cp − 30.000) × 22% Na eigen bijdrage: bijtelling_netto = max(0, bijtelling − eigen_bijdrage × 12) Belasting: netto_kosten = bijtelling_netto × IB_tarief Voorbeeld (EV €45.000, IB 37%): eerste = 30.000 × 0,17 = 5.100 tweede = 15.000 × 0,22 = 3.300 bijtelling = €8.400/jaar netto kosten = 8.400 × 0,37 = €3.108/jaar = €259/mnd
Voorbeelden
- Brandstof €30.000, IB 37%€204/mnd netto
- Brandstof €50.000, IB 49,5%€454/mnd netto
- EV €30.000, IB 37%€157/mnd netto
- EV €55.000, IB 37%€327/mnd netto
- Brandstof €40.000, €100 eigen bijdrage, IB 37%€234/mnd netto
Veelgestelde vragen
Wat is de bijtelling voor een elektrische auto in 2026?
Hoe bereken ik de netto-kosten van bijtelling?
Kan ik de bijtelling vermijden?
Geldt bijtelling ook voor de auto van mijn ZZP-zaak?
Mag mijn werkgever de bijtelling voor mij betalen?
Wat als de cataloguswaarde is veranderd door opties?
Gerelateerde tools
Uitgelichte artikelen
Alle artikelenBijtelling auto van de zaak 2026: uitleg, percentages en berekening
De auto van de zaak voelt gratis tot de eerste loonstrook binnenkomt. De bijtelling verhoogt je belastbaar loon en kost je elke maand netto geld. Dit artikel legt uit hoe bijtelling in 2026 werkt, met de actuele percentages en een rekenvoorbeeld van cataloguswaarde tot euro's per maand.
Elektrisch vs benzine: wat is goedkoper in 2026?
Elektrisch rijden is op de energiekosten bijna altijd goedkoper dan benzine — maar hoeveel je echt bespaart, hangt af van je kilometers, het verbruik en waar je laadt. In deze gids zetten we de rijkosten naast elkaar en laten we zien wanneer de overstap loont.
Autoverzekering premie 2026: WA, Beperkt of Allrisk — wat past bij jou?
Sandra uit Utrecht betaalt €112 per maand voor Allrisk op een auto die nog €6.500 waard is. Haar collega betaalt €39 voor WA op een vergelijkbaar rijtuig. Haar verzekeraar vertelde haar dat niet — want dat zou zijn eigen marge verkleinen. In 2026 zijn premies gemiddeld 8-12% gestegen door hogere reparatiekosten. Maar juist nu is het moment om te controleren of jij de juiste dekking hebt én wat je met slim vergelijken kunt besparen.
Laatst bijgewerkt: 24 juni 2026