Taxirit kosten berekenen

Hoe werken taxitarieven in Nederland?

Een Nederlandse taxirit bestaat uit drie losse onderdelen die bij elkaar opgeteld de prijs vormen. Elk onderdeel heeft een wettelijk maximum dat door de Autoriteit Consument en Markt (ACM) wordt vastgesteld. Chauffeurs mogen minder rekenen dan dat maximum, maar nooit meer.

Het instaptarief is een vast startbedrag dat je betaalt zodra de rit begint. Het km-tarief is het bedrag per gereden kilometer. Het wachttijd-tarief geldt voor de tijd dat de taxi stilstaat met draaiende meter — bijvoorbeeld bij een verkeerslicht of als je vraagt om even te wachten.

Welk BTW-tarief geldt voor taxi?

Voor taxiritten geldt in Nederland het lage BTW-tarief van 9%, niet het algemene tarief van 21%. Dat is geen gunst van de chauffeur — het is wettelijk vastgelegd in de Wet op de Omzetbelasting. Personenvervoer over de weg, per trein, tram, metro en bus valt onder het laag tarief omdat de overheid vervoer als een basisbehoefte beschouwt.

Dit verklaart waarom je op je taxibonnetje bijvoorbeeld '9% BTW € 1,34' ziet staan in plaats van de 21% die bij een restaurantrekening of elektronica-aankoop gebruikelijk is. De BTW wordt berekend over het totaal inclusief eventuele toeslagen — de +25% luchthaventoeslag valt dus óók onder het 9% tarief.

Let op het verschil met internationaal personenvervoer (vliegtickets, internationale treinen): daar geldt het 0%-tarief. En luxe diensten zoals gecharterde limousines met chauffeur kunnen in sommige gevallen onder 21% vallen. Een reguliere taxirit in Nederland is echter altijd 9%.

Wanneer mag een chauffeur een toeslag rekenen?

Toeslagen zijn geen vrije parameters — ze moeten van tevoren bekend zijn bij de klant en zichtbaar zijn in de taxi (vaak via een sticker op het raam of in de meter). Twee toeslagen komen vaak voor:

De luchthaventoeslag van circa 25% wordt gerekend voor ritten van of naar Schiphol, Eindhoven Airport, Rotterdam The Hague Airport of Maastricht Aachen Airport. De hogere prijs compenseert de extra standtijd bij de taxistandplaats en de afdracht aan de luchthavenbeheerder.

De nacht/weekendtoeslag van circa 20% geldt meestal tussen 0:00 en 6:00 én in het gehele weekend (zaterdag en zondag). Niet elke chauffeur rekent deze toeslag — bij bestelde ritten via een app zie je de prijs meestal vooraf zonder verrassingen.

• Toeslagen moeten duidelijk gecommuniceerd zijn vóór aanvang van de rit.
• Toeslagen worden berekend over het volledige subtotaal (instap + km + wacht), vóórdat de 9% BTW erop komt.
• Deze calculator gaat uit van onderling uitsluitende toeslagen — in de praktijk kun je soms beide tegenkomen (bijv. Schiphol om 2:00 uur).

Maximale tarieven ACM 2026

De ACM publiceert jaarlijks de maximumtarieven voor straattaxi's. De chauffeur mag altijd goedkoper zijn dan deze maxima, maar nooit duurder. Onderstaande waarden worden in deze calculator gebruikt als presets voor de drie grote steden.

Let op: de tarieven in deze tool zijn een momentopname van 2026. Voor actuele maxima check altijd de ACM-site; voor bestelde ritten via apps als Uber, Bolt of de taxicentrale kunnen andere (soms lagere) tarieven gelden.

Zo bereken je de taxirit zelf

De formule voor de totaalprijs is simpel genoeg om op een bierviltje te doen:

Rekenvoorbeeld: een rit van 12 km in Rotterdam met 3 minuten wachttijd in het weekend. Je rekent: € 3,49 + 12 × € 2,50 + 3 × € 0,42 = € 34,75 subtotaal. Daarbij de nacht/weekendtoeslag van 20%: € 34,75 × 1,20 = € 41,70. En dan 9% BTW: € 41,70 × 1,09 = € 45,45 totaal.

1. Begin met het instaptarief van de stad (bijv. Amsterdam € 3,19).
2. Tel het km-tarief × aantal km erbij op.
3. Tel wachttijd-tarief × aantal minuten erbij op.
4. Vermenigvuldig dit subtotaal met (1 + toeslag%) — bijv. × 1,25 bij luchthaven.
5. Vermenigvuldig tot slot met 1,09 om de 9% BTW toe te voegen.