Naar hoofdinhoud

Omslagpunt benzine of diesel berekenen

Bereken vanaf hoeveel kilometer per jaar een diesel voordeliger wordt dan een benzineauto, op basis van literprijs, verbruik en wegenbelasting.

Samengesteld en gecontroleerd door de RekenmachinePro-redactie.

Hoe vind je deze calculator?

Benzine of diesel — wat is voor jou voordeliger? Diesel rijdt per kilometer goedkoper omdat de literprijs lager is en een diesel vaak zuiniger. Maar daar staat tegenover dat de wegenbelasting (MRB) voor diesels flink hoger is en een diesel bij aanschaf meestal duurder. Het kantelpunt waar die hogere vaste lasten worden goedgemaakt door de lagere kilometerkosten heet het 'omslagpunt'. Met deze calculator vul je voor allebei de varianten de literprijs, het verbruik en de jaarlijkse wegenbelasting in (met realistische richtprijzen voor 2026 die je kunt aanpassen) en bereken je vanaf hoeveel kilometer per jaar diesel goedkoper wordt. Zo zie je in één oogopslag of je rijgedrag bij benzine of bij diesel past.

Advertentie

Waarom er een omslagpunt is

De totale jaarkosten van een auto bestaan uit een vast deel (de wegenbelasting, plus eventueel een hogere aanschafprijs) en een variabel deel dat met de kilometers meeloopt (de brandstof). Bij diesel zijn de vaste lasten hoger maar de variabele kosten per kilometer lager; bij benzine is het precies andersom.

Rij je weinig kilometers, dan tellen de hoge vaste dieselkosten zwaar door en is benzine voordeliger. Rij je veel, dan wint diesel het door de lagere kilometerprijs. Het omslagpunt is het exacte aantal kilometers per jaar waarbij beide even duur uitkomen.

De berekening

Per variant bereken je de jaarkosten als: wegenbelasting + (kilometers ÷ 100 × verbruik × literprijs). De variabele kosten per kilometer zijn: verbruik(l/100km) ÷ 100 × literprijs.

Het omslagpunt vind je door de twee jaarkostenlijnen aan elkaar gelijk te stellen. Dat geeft: omslagpunt (km) = (vaste lasten diesel − vaste lasten benzine) ÷ (variabele kosten/km benzine − variabele kosten/km diesel). Een eventuele meerprijs voor de diesel sla je om naar een bedrag per jaar en tel je bij de vaste lasten op.

Richtprijzen 2026 (pas ze aan)

De literprijzen schommelen continu — vul de actuele prijzen aan de pomp in voor een nauwkeurig resultaat. De wegenbelasting hangt af van het gewicht en de provincie; voor diesel geldt een hogere brandstoftoeslag, waardoor de MRB al snel het dubbele is van een vergelijkbare benzineauto.

PostBenzineDiesel
Literprijs (richtwaarde)± € 2,10/L± € 1,80/L
Verbruik (voorbeeld)6,5 l/100km5,2 l/100km
Wegenbelasting/jaarlagerhoger (dieseltoeslag)
Kosten per km (voorbeeld)± € 0,137/km± € 0,094/km

Wanneer loont diesel?

Vuistregel: diesel wordt pas interessant bij hoge jaarkilometrages, vaak ergens tussen de 20.000 en 30.000 km per jaar of meer — afhankelijk van de prijzen en de MRB. Veelrijders, mensen met een lange woon-werkafstand en wie veel snelwegkilometers maakt, profiteren het meest.

Rij je minder dan circa 15.000 km per jaar, dan is benzine meestal voordeliger door de lagere wegenbelasting en aanschafprijs. Bedenk ook dat diesels in steeds meer steden te maken hebben met milieuzones; dat kan voor jongere diesels minder spelen, maar weegt mee in de totale afweging.

Waar je verder op moet letten

  • Wegenbelasting verschilt per provincie en gewicht — kijk de exacte bedragen na bij de Belastingdienst.
  • Diesels hebben vaak een hogere aanschaf- en onderhoudsprijs (bijv. roetfilter, AdBlue).
  • Milieuzones in steden kunnen oudere diesels weren; check dit voor jouw situatie.
  • Elektrisch rijden kan bij veel kilometers en thuisladen weer een heel ander plaatje geven.
  • De literprijzen veranderen voortdurend; reken met de prijs die jij doorgaans betaalt.

Formule

jaarkosten = wegenbelasting + (km/jaar ÷ 100 × verbruik × literprijs)
variabele kosten/km = verbruik(l/100km) ÷ 100 × literprijs
omslagpunt (km) = (vaste lasten diesel − vaste lasten benzine) ÷ (var/km benzine − var/km diesel)
vaste lasten diesel = MRB diesel + meerprijs diesel per jaar
Advertentie

Voorbeelden

  • Benzine € 2,10 / 6,5 l / MRB € 600 vs diesel € 1,80 / 5,2 l / MRB € 1.200
    omslagpunt ± 14.000 km/jaar — daarboven is diesel voordeliger
  • Zelfde, met € 400/jaar meerprijs diesel
    omslagpunt schuift op naar ± 23.300 km/jaar
  • Veelrijder 35.000 km/jaar (basisvoorbeeld)
    diesel ± € 2.911 vs benzine ± € 5.378 per jaar — diesel wint
  • Diesel nauwelijks zuiniger (6,2 l/100km)
    klein voordeel per km → omslagpunt ver boven 30.000 km/jaar
Advertentie

Veelgestelde vragen

Vanaf hoeveel kilometer is diesel voordeliger?
Dat hangt af van de literprijzen, het verbruik en het verschil in wegenbelasting. Met gangbare cijfers ligt het omslagpunt vaak tussen de 20.000 en 30.000 km per jaar. Vul je eigen prijzen in voor een exact getal.
Waarom is de wegenbelasting voor diesel hoger?
Voor diesels geldt een hogere brandstoftoeslag op de motorrijtuigenbelasting (MRB). Daardoor betaal je bij een vergelijkbaar gewicht al snel het dubbele aan wegenbelasting ten opzichte van een benzineauto.
Hoe bereken ik het omslagpunt?
Deel het verschil in vaste jaarlasten (vooral de wegenbelasting, plus een eventuele meerprijs) door het verschil in variabele kosten per kilometer tussen benzine en diesel. De uitkomst is het aantal kilometers per jaar waarbij beide even duur zijn.
Telt de hogere aanschafprijs van diesel mee?
Ja, als je dat wilt. Sla de meerprijs om naar een bedrag per jaar (bijvoorbeeld € 2.000 over 5 jaar = € 400 per jaar) en vul dat in bij het optionele veld. Het omslagpunt schuift dan naar een hoger aantal kilometers.
Wat als diesel per kilometer niet goedkoper is?
Dan bestaat er geen omslagpunt en is benzine bij elk aantal kilometers voordeliger. Dat kan voorkomen als het verbruiksverschil klein is of de literprijzen dicht bij elkaar liggen.
Moet ik elektrisch ook overwegen?
Als je veel rijdt en thuis kunt laden, kan elektrisch per kilometer nog goedkoper uitvallen dan diesel. Dat valt buiten deze tool; gebruik daarvoor een aparte vergelijking van elektrisch versus brandstof.
Advertentie

Gerelateerde tools

Uitgelichte artikelen

Financiën9 min leestijd

Benzine of diesel? Het omslagpunt berekenen (2026)

Diesel rijdt per kilometer goedkoper, maar je betaalt meer bij aanschaf en een hogere wegenbelasting (MRB). Vanaf welk jaarkilometrage wint diesel het dan toch? Dat punt heet het omslagpunt. In deze gids reken je het in vier stappen uit, met een voorbeeldtabel op basis van indicatieve 2026-prijzen — zodat je niet op de literprijs alleen, maar op de totale kosten kiest.

20 juni 2026Lezen
Financiën11 min leestijd

Snelheidsboete 2026: wat kost te hard rijden?

Tien kilometer te hard kost je in 2026 € 95 binnen de bebouwde kom, € 89 buiten de bebouwde kom en € 84 op de autosnelweg — plus € 9 administratiekosten. Dezelfde overtreding, drie bedragen: hoe dichter je bij fietsers en voetgangers rijdt, hoe duurder het wordt. Hieronder staan de officiële tarieven van het Openbaar Ministerie per wegtype, hoe de meetcorrectie je snelheid verlaagt vóór er een boete volgt, vanaf welke overschrijding het strafrecht wordt, en wat er gebeurt als je niet op tijd betaalt.

14 juli 2026Lezen
Financiën11 min leestijd

Box 2 belasting 2026: wat betaal je als DGA over dividend?

Keer je als DGA dividend uit je BV uit, dan betaal je daarover box 2-belasting. In 2026 geldt 24,5% over de eerste € 68.843 aan box 2-inkomen en 31% over alles daarboven. Heb je een fiscaal partner, dan geldt het lage tarief samen tot € 137.686. Maar dat is niet het hele verhaal: over de winst waaruit je dat dividend uitkeert, heeft je BV al vennootschapsbelasting betaald. Van € 100.000 BV-winst houd je daardoor netto ongeveer € 60.365 over in privé. Hieronder staan de tarieven, de gecombineerde druk van vpb plus box 2, de gebruikelijkloonregeling en rekenvoorbeelden die je zo kunt narekenen.

14 juli 2026Lezen
Advertentie

Laatst bijgewerkt: 20 juni 2026