Naar hoofdinhoud

Laadtijd elektrische auto berekenen

Bereken hoe lang het laden van je EV duurt — vanaf huishoudelijk stopcontact tot 250 kW DC-snellader.

Samengesteld en gecontroleerd door de RekenmachinePro-redactie.

Hoe vind je deze calculator?

Hoe lang je elektrische auto aan de lader staat hangt af van vier dingen: hoeveel kWh je moet bijladen, het laadvermogen (kW), het laadverlies (gemiddeld 10% bij AC, 5% bij DC) en het zogeheten 'taper'-effect bij DC-snelladen boven 80%. Met deze calculator vul je je accugrootte, huidig en gewenst laadpercentage en het laadvermogen in, en je krijgt direct de geschatte laadtijd in uren en minuten — plus een waarschuwing als je boven 80% wilt snelladen.

Advertentie

Hoe wordt laadtijd berekend?

De basisformule is simpel: laadtijd (uur) = kWh nodig ÷ laadvermogen (kW). Als je 40 kWh moet bijladen op een 11 kW wallbox, duurt dat in theorie 40 ÷ 11 ≈ 3,6 uur. In de praktijk komt daar 5–10% bij door verliezen in boordlader en kabel.

Laadvermogens vergeleken

LaadpuntVermogenTijd voor 50 kWh
Huishoudelijk stopcontact2,3 kW± 24 uur
1-fase wallbox 16A3,7 kW± 15 uur
1-fase wallbox 32A7,4 kW± 7,5 uur
3-fase wallbox 16A11 kW± 5 uur
3-fase wallbox 32A22 kW± 2,5 uur
DC-lader langzaam50 kW± 1 uur (tot 80%)
DC-snellader150 kW± 25 min (tot 80%)
Ultrafast HPC250 kW± 15 min (tot 80%)

Waarom je niet altijd op vol vermogen laadt

Boven ongeveer 80% State of Charge (SoC) vlakt de laadcurve sterk af om de accu te beschermen. Een Tesla die op 10% binnenkomt en tot 80% snellaadt op 200 kW, doet over de laatste 20% (80 → 100%) vaak net zo lang als de eerste 70%. Bij dagelijks gebruik laad je dus tot 80%; alleen voor lange trips de moeite waard om door te laden.

Bij AC-laden (wallbox tot 22 kW) is het taper-effect verwaarloosbaar — daar laad je met constante snelheid tot bijna 100%.

Wat kost een keer opladen?

Thuis op je eigen tarief reken je kWh × stroomprijs (€ 0,30–0,40 in 2026). Een snellader langs de snelweg kost € 0,55–0,79 per kWh — dus 2× duurder dan thuis. Een lege accu van 60 kWh thuisladen kost zo'n € 22; aan de snellader € 38.

Formule

laadtijd (uur) = (kWh nodig ÷ efficiëntie) ÷ laadvermogen (kW)
kWh nodig = (doel-SoC − huidig SoC) ÷ 100 × accugrootte
Advertentie

Voorbeelden

  • 75 kWh accu, 20 → 80%, wallbox 11 kW
    ± 4u 30m (45 kWh inclusief verlies)
  • 60 kWh accu, 10 → 80%, snellader 150 kW
    ± 18 min
  • 40 kWh accu, 30 → 100%, wallbox 7,4 kW
    ± 4u 10m
  • 75 kWh accu, 20 → 100%, stopcontact 2,3 kW
    ± 29 uur
Advertentie

Veelgestelde vragen

Hoe lang duurt het om mijn EV vol te laden?
Op een 11 kW wallbox: de meeste auto's met 60–75 kWh accu in 6–8 uur (een hele nacht). Op een 50 kW DC-snellader: ongeveer 1–1,5 uur tot 80%. Op een 150 kW snellader: 20–30 minuten tot 80%.
Waarom laadt mijn auto langzamer dan het maximum?
Mogelijke oorzaken: koude of warme accu (laadt slimmer maar trager), SoC boven 80% (taper), oudere accu, beperking door boordlader (de auto kan minder dan de paal kan leveren), of vol benutten van het stroomnet ter plekke.
Is opladen tot 100% slecht voor de accu?
Tot 100% AC-laden af en toe is geen probleem. Dagelijks tot 100% snelladen wordt afgeraden: lithium-ion-accu's leven langer als je tussen 20% en 80% blijft. Veel auto's hebben een 'dagelijkse limiet' (bv. 80%) en een aparte 'reisstand' (100%).
Wat is het verschil tussen AC en DC laden?
AC (wisselstroom, tot 22 kW) gaat via de boordlader van de auto die het naar DC omzet. Trager maar zachter voor de accu. DC (gelijkstroom, 50–350 kW) gaat direct in de accu — sneller, maar duurder en met meer warmteontwikkeling.
Heb ik 3-fase nodig voor 11 kW thuisladen?
Ja. Op een 1-fase aansluiting kun je maximaal 7,4 kW laden (32A × 230V). Voor 11 of 22 kW heb je een 3-fase aansluiting nodig — vraag dat na bij je netbeheerder als je dat nu nog niet hebt.
Wat kost het om thuis te laden?
Bij € 0,35/kWh kost 60 kWh laden ongeveer € 21. Met dynamische tarieven of zonnepanelen kun je vaak goedkoper laden door 's nachts of overdag (zonneoverschot) te plannen.
Advertentie

Gerelateerde tools

Uitgelichte artikelen

Financiën10 min leestijd

Elektrisch vs benzine: wat is goedkoper in 2026?

Elektrisch rijden is op de energiekosten bijna altijd goedkoper dan benzine — maar hoeveel je echt bespaart, hangt af van je kilometers, het verbruik en waar je laadt. In deze gids zetten we de rijkosten naast elkaar en laten we zien wanneer de overstap loont.

13 juni 2026Lezen
Energie11 min leestijd

Gas m³ naar kWh omrekenen: hoeveel energie zit er in een kuub gas?

Eén kuub aardgas bevat 9,769 kWh aan energie. Dat is de rekenfactor waarmee heel energieleverend Nederland werkt — en waarmee je je gasverbruik in één keer vergelijkbaar maakt met je stroomverbruik. Handig, want je gasmeter telt in m³ en je stroommeter in kWh, en zolang je die twee niet op dezelfde noemer krijgt, kun je niet zien waar je energie én je geld werkelijk heen gaan. In deze gids reken je m³ om naar kWh en MJ, zie je waar dat vreemde getal 9,769 vandaan komt, en — belangrijker — waarom een kWh uit gas en een kWh uit stroom géén gelijkwaardige dingen zijn. Precies dát verschil bepaalt of een warmtepomp voor jou goedkoper uitpakt.

14 juli 2026Lezen
Energie8 min leestijd

Wat kost 1 kWh stroom in 2026? Prijs, opbouw en rekenvoorbeelden

Eén kilowattuur stroom kost in 2026 gemiddeld ongeveer € 0,26 all-in — dat is inclusief energiebelasting en btw. Afhankelijk van je leverancier en contractvorm betaal je in de praktijk tussen de € 0,22 en € 0,30 per kWh; begin 2026 lag het gemiddelde rond € 0,24 tot € 0,26. In dit artikel zie je precies waar die prijs uit is opgebouwd, wat je verbruik per jaar kost bij 1.000, 2.500 en 3.500 kWh, en hoe je contractkeuze je kWh-prijs beïnvloedt. Wil je direct rekenen met je eigen tarief? Gebruik dan de kWh naar euro calculator.

13 juli 2026Lezen
Advertentie

Laatst bijgewerkt: 16 april 2026