EV laadkosten berekenen

Waar hangen je laadkosten van af?

Je laadkosten draaien om twee dingen: hoeveel kWh je laadt, en het tarief per kWh van de plek waar je laadt. Het verbruik bepaal je met de accugrootte (voor een volledige lading) of het verbruik per 100 km (voor je ritkosten). Het tarief verschilt sterk per laadmanier.

Thuis laden is bijna altijd het goedkoopst, omdat je betaalt wat je leverancier per kWh rekent. Een openbare laadpaal rekent een opslag voor het laadpunt; een snellader (DC) is het duurst omdat je betaalt voor snelheid en gemak onderweg. De tool laat het verschil in euro's zien, zowel per lading als per 100 km.

Thuis laden: hoe het tarief is opgebouwd

Het thuis-tarief is geen los bedrag, maar je gewone stroomprijs per kWh. Die bestaat uit het kale leveringstarief (vrij, per contract — default € 0,12/kWh ex btw) plus de energiebelasting eerste schijf. In 2026 is die energiebelasting € 0,11085 per kWh (incl. btw). De tool telt het kale tarief en de energiebelasting ex btw bij elkaar op en past de 21% btw één keer toe — zo zit de btw nergens dubbel.

Bij het standaard leveringstarief komt het thuis-tarief zo uit op € 0,12 × 1,21 + € 0,11085 = € 0,256 per kWh. Pas het kale leveringstarief aan naar jouw contract en het thuis-tarief schuift automatisch mee. Een dynamisch of nachttarief kan een stuk lager liggen (€ 0,15–0,20), wat thuis laden nog voordeliger maakt.

De vaste systeembeheerkosten van je netbeheerder zitten hier bewust níet in: dat is een vast bedrag per jaar dat je sowieso betaalt, niet iets dat per geladen kWh oploopt. Voor de prijs ván het laden telt alleen het tarief per kWh.

Openbaar en snelladen: indicatieve tarieven 2026

Een openbare laadpaal (AC) ligt in 2026 grofweg tussen € 0,40 en € 0,65 per kWh; de tool gebruikt € 0,50 als default. Snelladers (DC) variëren het sterkst: ad-hoc betaal je vaak € 0,69 (Fastned), € 0,78 (Shell Recharge) of € 0,79 (Ionity), terwijl een abonnement of laadpas dat naar € 0,54–0,59 kan drukken. De default staat op € 0,70.

Deze bedragen vul je incl. btw in, precies zoals de laadpaal ze toont. Ze zijn indicatief en geen vast tarief — laadtarieven schommelen per aanbieder, regio, laadsnelheid en abonnement. Vul je eigen laadpas-tarief in voor een exacte vergelijking.

Rekenvoorbeeld: gemiddelde EV

Een EV met een accu van 60 kWh en een verbruik van 15 kWh/100 km, met het standaard thuis-tarief (€ 0,256), openbaar € 0,50 en snellader € 0,70:

Per kWh, per lading of per 100 km?

Het tarief per kWh is de zuivere prijsvergelijking tussen laadmanieren. De kosten per volledige lading (accugrootte × tarief) laten zien wat één keer 'voltanken' kost. En de kosten per 100 km (verbruik × tarief) zijn het handigst om laden met benzine of diesel te vergelijken, of om je jaarlijkse laadkosten in te schatten.

Op jaarbasis tikt het verschil hard aan. Wie 15.000 km per jaar rijdt en altijd thuis laadt in plaats van bij de snellader, bespaart al gauw richting € 1.000 per jaar. De laadtijd-calculator laat zien hoe lang elke laadmanier duurt; de laadpaal-subsidie 2026-tool rekent uit wat een eigen laadpaal kost.